01

各地轨交建设突飞猛进,

上海No.1位置岌岌可危!

来自某头条“地铁知事”的消息,上海轨交三期调整和四期建设规划曝光!

重要提示:本文中所涉及的轨交规划线路,除已开建或公示的机场联络线、崇明线、13号线西延伸段、嘉闵线一期(城北路站—银都路站)为官宣确定消息之外,其余均为网传非正式消息,仅供学术研究及购房参考,具体以各线路未来的官方公示信息为准!

这几年,全国各地轨交建设快马加鞭,尤其是广州、成都、深圳、杭州等地轨交通车里程突飞猛进。

反观上海,原定2020年800公里的通车目标,差了14号线和18号线一期北段近60公里没有完成,近5年来唯一新开工的,只有68公里长的市域轨交机场联络线,也要到2024年通车。上海全国轨交通车里程排名第一的宝座已岌岌可危,预计到2023年,北京、广州的轨交通车里程都将超越上海,上海将一下子掉到第3名。

02

2016年发布的上海轨交三期建设规划

目前仅1条开工,3条公示,5条未启动

早在2016年2月,上海就官宣了轨交三期建设规划,原计划2018-2023年要建设9条(含7条新线+2条延伸段)全长266公里的轨交。

目前,三期规划中,仅机场联络线1条开建。

机场联络线设站情况:虹桥火车站(换2、10、17、嘉闵线)—中春路(换9号线)—华泾西(换15、19号线)—三林南(换19、奉贤线)—张江(换21、上港快线)—度假区(换曹奉线)—浦东国际机场(换2、磁浮线)—浦东T3(换2、21号线、磁浮、两港快线)—上海东站(换2、21、两港快线、东西联络线)

另有崇明线、嘉闵线和13号线西延伸段进行了环评公示。

崇明线本次规划调整后,市区段将延伸1站至唐陆路站(与13号线东延伸段换乘)。

崇明线设站情况:唐陆路(换13号线)—金吉路(换9号线)—申江路(换12号线)—高宝路—凌空北路—长兴岛,远期预留延伸至崇明本岛,设陈家镇、东滩、裕安3站。

嘉闵线本次规划调整后,向南由银都路站延伸至松江南站。

嘉闵线预计设站情况:城北路(换乘11号线嘉定北)—新成路—嘉戬公路—丰茂路(换乘宝嘉线)—南翔(换乘11、22号线)—乐秀路(换乘14号线)—金运路(换乘13号线)—天山西路—虹桥火车站(换乘2、10、17、机场联络线)—迎宾三路(换乘71路中运量)—沪星路(换乘25号线)—七宝(换乘9号线)—七莘路(换乘12号线)—莘建路(换乘1号线)—银都路(换乘5号线)—光华路—申港路(换乘东西联络线及23号线、金山线车墩站)—香闵路—松江南站(换乘9号线、东西联络线)

13号线西延伸段设站情况:金运路(换乘嘉闵线)—纪翟路—芳乐路—季乐路—运乐路—诸光路国家会展中心北站(换乘2、17号线)

还有1号线西延伸1站(至嘉闵线莘建路站),以及19、20、21、23号线四条新线尚未实质启动!

19号线本次规划调整后,将北延伸1站进高铁上海北站枢纽。

19号线预计设站情况:上海北站(换乘3、24、宝嘉线)—铁山路宝杨路—铁山路水产路—铁山路泰和路—上海美术学院(换乘18、24号线)—长江西路—一二八纪念路—汾西路—车站北路—广灵四路(换乘26号线)—凉城路(换乘20号线)—上海外国语大学—甜爱路—海伦路(换乘4、10号线)—临平路(换乘4号线)—提篮桥(换乘12号线)—浦东南路(换乘14号线)—商城路(换乘2、9号线)—潍坊新村—塘桥(换乘4号线)—南码头路—华丰路—中华艺术宫(换乘8号线)—世博大道(换乘13号线)—后滩(换乘7号线)—德州路—东方体育中心(换乘6、8、11号线)—凌兆新村(换乘8号线)—三林南(换乘机场联络线、奉贤线)—浦锦路—双柏路—华泾西(换乘15号线、机场联络线)—景联路—虹建路

20号线一期本次规划调整后,东西两端都有延伸,向东由共青森林公园延伸至新园路站,向西由金昌路站延伸至桃浦新村站。

20号线预计设站情况:桃浦新村(换乘11号线)—敦煌路—金昌路(换乘26号线)—上海西站(换乘11、15号线)—广泉路—新村路(换乘7号线)—平利路—彭浦路—上海马戏城(换乘1、26号线)—凉城路(换乘19号线)—广灵二路(换乘26号线)—水电路车站北路—江湾镇(换乘3号线)—政立路(换乘18号线)—三门路(换乘10号线)—国和路—嫩江路(换乘8号线)—共青森林公园(换乘20号线)—启帆路(换乘21号线)—洲海路(换乘6号线)—美桂路—新园路,远期预留再延伸4站:东靖路顾高路、金穗路、金海路(换乘9、12号线)、桂桥路(换乘14号线)。

21号线本次规划调整后,东延至浦东T3列入了一期工程,北延伸至吴淞仍为远期规划。

21号线预计设站情况:吴淞(换乘22号线)—滨江森林公园—凌高路—江东路—高桥西(换乘10号线)—清溪路—高桥新城—启帆路(换乘20号线)—东煦路—东靖路(一期起点,换乘6号线)—杨高北路(换乘12号线)—凌河路—金桥(换乘9号线)—金港路(换乘13号线)—浦东足球场(换乘14号线)—银柳路—广兰路(换乘2号线)—紫薇路—哥白尼路—学林路(换乘13号线)—军民路—张江(换乘机场联络线、上港快线)—申江南路—迪士尼(换乘11号线)—唐黄路(换乘曹奉线)—川沙路—德兴街—航城路—远航路—祝潘公路—上海东站(换乘机场联络线、两港快线、东西联络线)—浦东T3(换乘2、磁浮、机场联络线、两港快线)

23号线预计设站情况:上海体育场(换乘4号线)—龙漕路(换乘3、12号线)—黄石路—上海植物园—港口(换乘26号线)—华发路—华泾—关港—双柏路—澄江路—墨江路—元江路—吴泾—广南路—紫竹半岛—紫竹高新区(换乘15号线)—沪金高速—东川路(换乘5号线)—金平路—文井路—闵行开发区—古永路—汇江路—车墩(换乘金山线及嘉闵线、东西联络线申港路站)

03

三条轨交“弯道超车”明年开建

为了配合自贸区临港新片区和长三角一体化示范区建设,已有市域轨交两港快线和17号线西延伸段、嘉闵线北延伸段等3条线路实现了“弯道超车”,将于2021年下半年开工,有望于2025年之前建成通车。

两港快线设站情况:上海东站(换乘21、机场联络线、东西联络线)/浦东T3(换乘2、21、磁浮、机场联络线)—空港保税区—临港综合区—临港金融服务区

17号线西延伸段设站情况:东方绿舟—西岑(青浦华为园区)—金泽(水乡客厅,换乘苏州10号线往苏州南站方向;嘉兴3号线往西塘、嘉善南站、嘉兴北站方向)

嘉闵线北延伸段预计设站情况:太仓站(换乘沪苏通铁路、南沿江高铁、北沿江高铁、苏锡常都市快线)—三凤湖—陆渡—嘉北工业园—大碾路—嘉定北(换乘11号线)

04

三期调整规划新增4条延伸段

本次三期规划调整,新增了2号线南延伸段、12号线西延伸段、13号线东延伸段、15号线南延伸段、18号线二期4条线路。

事实上,2号线除了南延伸1站至浦东T3航站楼(换乘21号线)外,

还有早在地铁二期规划中就已明确的西延伸1站至徐泾蟠和路站的规划,至今未实施。

12号线西延伸段预计设站情况:七莘路(换乘嘉闵线)—康城—九科绿洲科技城—洞泾镇—洞泾(换乘9号线)

13号线东延伸段预计设站情况:张江路(换乘嘉闵线)—张东路高科中路—张东路祖冲之路—张东路龙东大道—金粤路(换乘14号线)—唐陆路(换乘崇明线)—金港路(换乘21号线)—台儿庄路(金桥城市副中心,换乘9、26号线)

15号线南延伸段预计设站情况:紫竹高新区(换乘23号线)—紫光路—金庄路—岚丰路—望园路(换乘5号线)

18号线二期、三期预计设站情况:长江南路(换乘3号线)—郁江巷路—江杨南路(上海美术学院,换乘19、24号线)—爱辉路—呼兰路(换乘1号线)—大康路(二期终点)—大场机场(三期预留)—南陈路(换乘7号线)

18号线二期已列入上海轨交三期调整规划,18号线三期则列入上海轨交四期建设规划。

05

四期:地铁第二环线来了!

上港快线新片区直达陆家嘴

此次披露的四期规划,除上述已介绍过的18号线三期工程外,还有24、26号线、上港快线三条新线:

24号线预计设站情况:上海北站(换乘3、19、宝嘉线)—杨行(换乘22号线)—铁城路—江杨南路(换乘18、19号线)—安达路—张华浜(换乘3号线)—国帆路(换乘10号线)—闸殷路—殷行路—共青森林公园(换乘20号线)—松花江路—控江路—爱国路(换乘12号线)—腾越路(换乘26号线)—松潘路—歇浦路(换乘14号线)—北洋泾路(换乘6号线)—芳甸路(换乘9号线)—迎春路(换乘18号线)—上海科技馆(换乘2、上港快线)—浦建路—锦绣路(换乘7号线)—下南路(换乘13号线)—杨莲路(换乘26号线)—严御路(换乘11号线)—秀浦路—康梧路

26号线(第二环线)预计设站情况:高平路(换乘7号线行知路站、26号支线)—上海马戏城(换乘1、20号线)—广灵四路(换乘19号线)—广灵二路(换乘3、20号线)—抚顺路(换乘18号线)—延吉中路(换乘8号线)—隆昌路(换乘12号线)—腾越路(换乘24号线)—莱阳路—博兴路(换乘6号线)—台儿庄路(换乘9、13号线)—云顺路(换乘14号线)—杨家镇—金科路(换乘2、上港快线)—张衡路—华夏中路(换乘13、16号线)—莲溪路(换乘18号线)—杨莲路(换乘24号线)—高青路(换乘6号线)—上南路(换乘6号线)—凌兆新村(换乘8、19号线)—港口(换乘23号线)—罗秀路(换乘15号线)—莲花路(换乘1号线)—顾戴路(换乘12号线)—合川路(换乘9号线)—金汇路(换乘25号线)—上海动物园(换乘10号线)—仙霞西路(换乘17号线)—淞虹路(换乘2号线)—祁连山南路(换乘13号线)—真新新村(换乘14号线)—祁连山路(换乘11、20号线)—古浪路(换乘15号线)—真华路—高平路

26号线支线预计设站情况:康宁路—保德路—少年村路—高平路

上港快线预计设站情况:陆家嘴(换乘2、14、19号线)—世纪大道(换乘2、4、6、9号线)—上海科技馆(换乘2、24号线)—花木路(换乘7号线)—科苑路—金科路(换乘2、26号线)—中科路(换乘13号线)—张江(换乘21、机场联络线)—康新公路(换乘11号线)—国际医学园区—坦直(换乘东西联络线)—新场(换乘16号线)—大叶公路(换乘曹奉线)—四团(换乘南枫线、沪乍杭线)—特斯拉—新元南路—芦潮港—临港大学城—航海博物馆—南汇新城(换乘16号线)

四期规划,尤其是24、26、上港快线这三条新线,除上港快线可能因临港新片区建设“弯道超车”外,24、26号线的重要性显然比三期尚未启动的19、21号线要低,19、21号线能排在2022-2028年期间建设就已经不错了,那么24、26号线,则要等到19、21号线建成之后再建,2035年前建成就已经不错了。换言之,如果没有传说中2032年上海奥运会的利好加持,三期含三期调整规划2028年前建成,四期规划2035年前兑现就已经不错了。未列入四期规划的肯定要排到2035年之后,属于“有生之年”系列的远景规划了!

-END-

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(苏州铁艺楼梯)